78°³ÀÇ »óǰÀÌ ÀÖ½À´Ï´Ù.
°ø±º ±âº» ³«ÇÏ»êÆÐÄ¡1, °øÁß»ýÈ¯ÈÆ·Ã ÆÐÄ¡ (°ø±ºÆÐÄ¡, ³«ÇÏ»êÆÐÄ¡, °ø¼öÆÐÄ¡, °ø¼öÀ®ÆÐÄ¡)
2,000¿ø
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°ø±º Á¤Åë ³«ÇÏ»êÆÐÄ¡3, °øÁß»ýÈ¯ÈÆ·Ã ÆÐÄ¡ (°ø±ºÆÐÄ¡, ³«ÇÏ»êÆÐÄ¡, °ø¼öÆÐÄ¡, °ø¼öÀ®ÆÐÄ¡)
2,000¿ø
¸®ºä 0
°ø±º ´É¼÷ ³«ÇÏ»êÆÐÄ¡2, °øÁß»ýÈ¯ÈÆ·Ã ÆÐÄ¡ (°ø±ºÆÐÄ¡, ³«ÇÏ»êÆÐÄ¡, °ø¼öÆÐÄ¡, °ø¼öÀ®ÆÐÄ¡)
2,000¿ø
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R.O.K. AIR FORCE ´ëÇѹα¹°ø±º¸¶Å©21 (°ø±ºÆÐÄ¡)
2,500¿ø
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ROK AIRFORCE ´ëÇѹα¹°ø±ºÆÐÄ¡ 17 - °ø±º»ç·ÉºÎÆÐÄ¡
3,500¿ø
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[´ëÇü] F-18 ¿øÇüÆÐÄ¡ (F18ÆÐÄ¡) ±¹¹æ
3,000¿ø
¸®ºä 0
PILOT Ç×°øÁ¶Á¾»ç ÆÐÄ¡, ÆÄÀÏ·ÔÆÐÄ¡, °ø±ºÆÐÄ¡, Á¶Á¾»çÆÐÄ¡
3,000¿ø
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pararescuemen Ư¼öŽ»ö±¸Á¶´ë´ëÆÐÄ¡, Ç×°ø±¸Á¶»çÆÐÄ¡, SARTÆÐÄ¡, ºÒ»çÁ¶ÆÐÄ¡, °ø±ºÆÐÄ¡
4,000¿ø
¸®ºä 0
µ¶¼ö¸®»ç°¢ÆÐÄ¡
1,500¿ø
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E-737 PEACE EYE AIR CONTROL SQ °øÁßÁ¶±â°æº¸ÅëÁ¦±â ÆÐÄ¡ (°ø±ºÆÐÄ¡, 737ÆÐÄ¡)
5,000¿ø
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ROK AIRFORCE 51Ç×°øÅëÁ¦ ºñÇàÀü´ë ÆÐÄ¡ (°ø±ºÆÐÄ¡, 51Ç×°ø´ÜÆÐÄ¡)
5,000¿ø
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°ø±º Ư¼öÀÓ¹«¹Ý¼½¼Ç (Ư¼öÀÓ¹«¹ÝÆÐÄ¡)¸íÁ¶
1,500¿ø
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